Motorsiklet İle İstanbul Trafiğinde Sürüş Teknikleri

Motorsiklet İle İstanbul Trafiğinde Sürüş Teknikleri

SORU: Cycle World gazeteci Kevin Cameron, Sportbike Performans El Kitabı'nda, erken Genesis motorlarının yanma problemleri olduğunu, oda "sıkı ve tehlikeye atılmış" olduğunu yazdı. 

Kıvılcım hattına atfen, motorların belirttiği gibi "utanç verici bir 45 derece FZ750 motorunu da değerlendiren tanınmış radyo Jerry Branch, yanma odasını "potansiyel" olarak tanımladı ve "ortada yükün çoğuyla şekillendirildi" dediğini açıkladı. , fişin altında "- bu yüzden hangisi doğru?

FZ750 hakkında bir kitap yazma sürecindeyim ve Nick Ienatsch'ın Brad Dirnberger'in yarış kazanan FZ hakkındaki makalesinde büyük bir çaba gösterildi. 

Mart 1985'te FZ750'nin detaylı Tech Analizinin Sportbike Performans El Kitabında belirttiğine ters düştüğü için, Kevin'in yukarıdaki açıklamaları netleştirmek için zaman alması çok zorunludur.

Michael Boyle

Kuzey Irlanda

CEVAP: Silindir kapağının "potansiyele sahip olduğunu" söylemek, kamuya açık bir şekilde tükettiğinizde söylediklerinizdir. Aksi takdirde, Yamaha'nın sorun çözme birincisi Masao Furusawa, Valentino Rossi'ye 2004 sezonundan önce dört farklı test bisikleti önerdi? İki adet beş vana başı, ikisinin dört valfı vardı ve 180 derecelik ateşlemeli ve 90 derece ateşlemeli kranklar önerildi. Rossi en çok sevdiği ve dört supaplı 90 derece motorunda en hızlı şekilde ilerledi ve o yılın şampiyonasını kazandığı bir M1 modelindeydi. Bildiğim kadarıyla hiç kimse MotoGP'de beş valf kullanmadı. Yamaha'nın R1 1000cc üretim spor bisikletinin kendisi beş vana ile şimdi dört vana arasında değiştirildi.

1985 Yamaha FZ750Ienatsch yanında duran binici Salı

13 Yıllık Bekleme Süresi: Yamaha FZ750 Superbike

Brad Dirnberger'in yarış kazanan FZ yeni bir ev bulmasını ve artı bununla birlikte Brad'in geçmişi buluyor

Nick Ienatsch tarafından restore edilmiş eski bir yarış bisikleti ile ilgili parça, ABD ulusal AMA Superbike yarışında rekabetçi olan, ancak eski olayları kazanma yeteneğine sahip güzel hazırlanmış bir nostaljik bisikletten oluşan bir bisiklet tanımlamaz.

İlgili: Kevin Cameron'u sorun

FZ ile çok fazla deneyime sahip bir Amerikalı inşaatçı Steve Johnson, beş vana ile inşaatçısının zor bir tercihi olduğunu söyledi. Güçlü bir ivme isteseydi, sıkıştırmayı yükseltebilirdi, ancak üst uçta yavaşlamış yanmayı sağladığı için zirve gücü zayıftı. Mıknatısı tepe enerjisi için inşa ettiyse, yanma odasını yanma hızlandıran türbülansın pik devirlerde yanma boyunca devam etmesine yetecek kadar açıkken, düşük sıkıştırma oranı ivmeyi azalttı. Tecrübesiyle, ikisinin avantajları birleştirilemedi.