Motorsiklet Ehliyeti

Motorsiklet Ehliyeti

Sürücü ehliyeti almak için şartları yerine getirmek, bunun yanında çok stres yaşayabilir. Bazıları için, yazılı test gerçek bir nailbiter. 

Lisans sürecinin ilk adımını atmaya çalışmak, birçok yeni sürücüyü tekerleğin arkasına koyma çabalarında erteledi. Yazılı sınav, yakın zamanda CarInsurance.com tarafından yapılan bir çalışmayla kanıtlandığı gibi zor olabilir. Çalışma, lisanslı 10 sürücünün yaklaşık 4'ünün yazılı sınavı geçemediğini ortaya koydu. İzin sınavında başarısız motorsiklet ehliyeti olduysanız, bunun küçük bir teselli kaynağı olabileceğini düşünüyorum, yolun bu gibi sürücülerle paylaşılması fikrinden heyecan duyduğumdan emin değilim. Bir kimyager olmayı planlamadığınız sürece, bir bilim sınavını geçmek için ezberlediğiniz her şeyi hemen unutmanız büyük olasılıkla. Öte yandan, sürüş testinde bulunan bilgilerin hatırlanması herkesin güvenliği için önemlidir.

Yalnız değilsin

Bir lisans almak veya sürdürmek çabalarından yıldızlardan daha azına sahip olabilecek sürücülerin bazı dikkate değer örnekleri.

Cha Sa-soon adında bir Koreli kadın 960 denemeden sonra yazılı sınavını geçtikten sonra Guinness Rekorlar Kitabı'na girdi. Muhtemelen aynı zamanda motorsiklet ehliyeti en pahallı lisansın rekorunu elinde bulundurmaktadır çünkü yeniden alımları ona 10.000 ABD Dolarının eşdeğeri.

Edythe Kirchmair, 105 yaşındayken lisansını aldıktan sonra Kaliforniya'daki en eski şoför oldu. Arızalar yüzünden o kadar uzun sürmedi mi, yoksa herkesten daha uzun süre bekledi mi belli değil.

NASCAR sürücüsü Kyle Busch bir zamanlar başkası onu piste götürmek zorunda kalmasına rağmen yarışta yarıştı. Sürücü belgesi, 45 mph'lik bir alanda 128 mil / saatlik işlem yapmak için bilet verildikten sonra askıya alındı.

Peki Gizli Nedir?

Yazılı sınavınızın günü hızlı bir şekilde yaklaşıyorsa, aşağıdaki ipuçları başarı şansınızı artırabilir.

Önceki geceye kadar beklemeyin - İzin sınavları çok çeşitli konuları kapsar ve bunları 11 saat içinde kafanıza sıkıştırmaya çalışmak felaket için bir reçetedir.

Böl ve yönetin - Bir takvim kullanarak, sürücü el kitabını kendi aranızda kalan günleriniz gibi birçok parçasına kırın. Günde sadece bir konuyu ele almak için elinizden gelenin en iyisini yapın. Ayrıca çevrimiçi sunulan birçok uygulama testinden de yararlanmalısınız.

İyi çalışma becerileri kullanın - Testi geçmek için bilmeniz gereken gerçekleri hatırlamak; sürücü el kitabını okumak ve tekrar okumak genellikle yeterli motorsiklet ehliyeti değildir. Bunun yerine, önemli bilgileri işaretlemek ve önemli noktaların altını çizmek için kasıtlı olarak bir vurgulayıcı kullanın. Gerçekten anlayışınızı kontrol etmek için, kitabı kapatın ve daha önce öğrendiğiniz şeyin bir özetini yazın, doğruluğunu kontrol etmek için kitaptan tekrar bakın.

Test gününe yorulmayın 

Dinlenmiş bir beynin uykusundan daha iyi performans göstereceğini inkar etmek yoktur. En iyi dinlenmenizi sağlamak için başınızı yastığa koymadan önce en az iki saat herhangi bir elektronik cihazdan kaçının.

Bir zamanlar öğrencilerine "doğru hazırlık kötü performansı engelliyor" diye teşvik eden bir öğretmene rastladım. Başarı şansınızı iyi hazırlayarak geliştirin. Umarım, testi şimdi sadece geçemezsiniz, ancak daha sonra CarInsurance.com çalışmasındaki 10 sürücünün dördünün aksine tekrar geçireceksiniz.